Возможности монтажа и оснащения
1 Корпус насоса
Корпус насоса чугунный. Он соединен с двигателем при помощи 4 винтов и позволяет варьировать положение при монтаже. Hасосы ZHK выполнены с фланцевыми соединениями (DN 50) и оснащены резьбовым отверстием для крепления манометра.
2 Гидравлическая часть
Кожух ротора, вал двигателя и щелевая камера изготовлены из нержавеющей стали, крыльчатка – из технополимера. Смонтированный на графитовом подшипнике вал двигателя смазывается транспортируемой средой, благодаря чему возможен более долгий срок службы.
3 Электрическая часть
Насосы HZ, HK и ZHK-6 запускаются двухполюсным асинхронным двигателем, устойчивым к запирающему току. Корпус двигателя производится из алюминия с отверстием для выпуска конденсата.
4 Клеммная коробка
Для согласования гидравлической мощности с системой насосы HZ, HK и ZHK-6 имеют ручное 3-ступенчатое регулирование числа оборотов. Насос ZHK 12 может работать с двумя (230 B) или тремя (400 B) скоростными ступенями. Переключение осуществляется при обесточенном двигателе через переключение модуля напряжения. Выбранное напряжение видно в окне.
5 Воздушный винт
Воздушный винт служит для удаления из насоса воздуха и для ручного прокручивания вала двигателя после длительных простоев.